弹簧是机械产品中的重要基础件之一.它的种类很多,按形状划分有:螺旋弹簧、板(片)簧、碟形弹簧、环形弹簧、平面(截锥)蜗卷弹簧等按承载特点划分有:压缩、拉伸、扭转等弹簧.还有按成形方式、材质等划分弹簧的方法.

弹簧承受的应力主要有:弯曲应力、扭转应力、拉压应力和复合应力等.

弹簧的故障模式主要有:断裂、变形、松驰、磨损.其中主析是断裂和变形菜(松驰).

重要弹簧紧压时间为24小时,普通弹簧为6小时或连续压缩3~5次,每次保持3~5秒.紧压时弹簧与芯轴的间隙以芯轴直径的10%为宜,间隙过小则难于操作,间隙过大则易使弹簧发生弯曲变形.紧压时若其中一件弹簧折断,则其余应重新处理.

多股簧特性可由调整导程决定,绕制时索距可进行必要调整.拧距可取3~14倍钢丝直径,但一般取8~13倍为佳.其簧力还与自由高度、并端圈、外径及钢丝性能等有密切关系,可通过调整其中某项或几项予以改变.

弹簧使用时应注意以下几点。

（1）柴油机停车熄火后调速手柄应置于停供位置，以免调速弹簧处于长期拉伸状态，导致弹力变弱。

（2）调速弹簧等零件应经常清洗，以免灰尘、杂物阻塞，造成卡滞，影响调速器正常工作。

（3）不准采用将调速弹簧"扎死"的办法提高发动机转速，否则可能造成严重后果。

（4）调速弹簧因长期使用后弹力变小时，会使柴油机达不到应有的转速，这时可用调节螺钉进行调整。调整调节螺钉时，必须用转速表测量发动机转速。

安装转向弹簧时，首先应识别左旋弹簧还是右旋弹簧。左侧的应装右旋弹簧，右侧的应装左旋弹簧。若将左右弹簧装错，拖拉机转向时，转向弹簧就会受到一个反 绕向的扭力，使弹簧变形，甚至将弹簧折断，或者将转向齿轮的内台阶刮削损坏。一旦弹簧折断，转向手柄放松后，转向齿轮失去推力。牙嵌不能回位，很可能引发 严重事故。左、右旋弹簧的鉴别方法：用左手握住弹簧，大拇指朝上，其余4指方向正好与钢丝旋向相同者为左旋弹簧：反之为右旋弹簧。